[摘要] 共享平臺的任務應該是將資源分門別類地管理起來，將獲取的非視頻類數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)湖進行存儲、碰撞和關聯(lián)，并且提供能力開放中間件，針對各種應用場景提供限度的開放能力特別是視頻和數(shù)據(jù)能力，有效地降低SAAS層業(yè)務軟件的開發(fā)門檻。            


數(shù)據(jù)共享存在的問題

  共享是當下非常流行的一個詞匯。在我們掌握資源不充足的情況下，通過其他資源的擁有者提供有價值的資源和信息形成合力是共享的現(xiàn)實目的。視頻內(nèi)容共享平臺(以下稱共享平臺)大致位于PAAS層，其必然以視頻為核心共享資源，以數(shù)據(jù)為主要接入領域，以共享為核心精神理念，突出了能力開放，并且可以內(nèi)嵌數(shù)據(jù)碰撞技術。

  文/譚喆  深圳中興力維技術有限公司研發(fā)體系SCIM開發(fā)部技術總工
  共享平臺的任務應該是將資源分門別類地管理起來，將獲取的非視頻類數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)湖進行存儲、碰撞和關聯(lián)，并且提供能力開放中間件，針對各種應用場景提供限度的開放能力特別是視頻和數(shù)據(jù)能力，有效地降低SAAS層業(yè)務軟件的開發(fā)門檻。

  傳統(tǒng)的共享平臺，其著重點在“平臺”，因此其產(chǎn)品多是類似某某系統(tǒng)某某客戶端這樣的看得見摸得著的東西。本文中提到的共享平臺，其著重點在“共享”，其產(chǎn)品是服務和能力而不是具體的客戶端或者某某系統(tǒng)。具體呈現(xiàn)等這些可見化產(chǎn)品可以由第三方來完成。



  數(shù)據(jù)共享存在的問題

  異構(gòu)排他

  在不同廠家的數(shù)據(jù)平臺建設中，由于各個廠家內(nèi)行的運行機制和報文協(xié)議的差異，導致兩兩不同廠家的數(shù)據(jù)平臺往往不能直接互通，我們稱這種現(xiàn)象為“異構(gòu)排他”。在這種環(huán)境下，無論是交互的報文還是流轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)，必須通過修正才能無縫地銜接到另一方的平臺中從而實現(xiàn)單向共享。

  組網(wǎng)復雜

  在智慧城市領域組網(wǎng)情況較為復雜，尤其是政務辦公系統(tǒng)和平安城市系統(tǒng)，其網(wǎng)絡環(huán)境包括視頻專網(wǎng)、視頻內(nèi)網(wǎng)、政府政務辦公網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等。兩兩單位之間的互傳，往往要跨越數(shù)個網(wǎng)絡環(huán)境，而中間也必然包含了網(wǎng)閘、安全接入平臺、NAT服務器等多種網(wǎng)絡設備，在向公眾發(fā)布數(shù)據(jù)資源的時候還要考慮CDN的影響。

  所有這些，構(gòu)成了復雜組網(wǎng)情況下資源互通的通路性障礙。尤其是在處理視頻、交警過車等大流量數(shù)據(jù)的時候，需要對每種組網(wǎng)情況進行數(shù)據(jù)的針對性包裝，并且在交互的時候要根據(jù)每種網(wǎng)絡設備的情況進行特定的交互處理。

  海量數(shù)據(jù)

  智慧城市領域中的數(shù)據(jù)是包羅萬象的，其中交通領域的過車信息、公安領域的視頻監(jiān)控都是海量的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)動輒以億條/TB為單位，他們的傳輸、存儲、管理等都面臨著空前的壓力和困難。

  穩(wěn)定性傳導

  不同廠家的產(chǎn)品其穩(wěn)定性、使用性、兼容性參差不齊，在數(shù)據(jù)資源的供給側(cè)，如果數(shù)據(jù)生產(chǎn)和傳輸?shù)姆斟礄C會影響到整個數(shù)據(jù)鏈路的傳輸和穩(wěn)定，并且最終體現(xiàn)在數(shù)據(jù)資源的消費側(cè)，這對于數(shù)據(jù)平臺的集成方是一個不可忽視的問題。

  安全控制

  安全控制體現(xiàn)在權限管理、數(shù)據(jù)加密、入侵檢測、反病毒等多個方面。由于異構(gòu)問題，導致權限兼容性差，未考慮邊緣問題等;并且同樣由于異構(gòu)問題，導致核心信息需采用明文傳輸;在互聯(lián)網(wǎng)一側(cè)，由于遠程過程調(diào)用權限甚至服務器權限的開放，導致種種異常主機入侵和非法模塊注入的問題。



你認為的共享平臺是這樣的?

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